Дорога между Москвой и Владивостоком должна стать «современным транспортным коридором»

Такую характеристику будущей сквозной трассе «Москва-Владивосток» дал премьер-министр России Владимир Путин на заседании по вопросам развития Сибири. Как таковой дороги еще нет, дальневосточники привычно называют ее «направлением», но премьер-министр обещает, что к концу этого года работы по ее строительству будут завершены. Кроме того, на существующих участках трассы в настоящее время ведутся работы по восстановлению и ремонту.

По словам Путина, если дорога будет безопасной и удобной, то она позволит «эффективно обустроить социально-экономическое пространство Сибири».

Наконец-то загадка «нестроительства» магистрали связывающей центр с самым отдаленным краем России, которая мучила многие поколения россиян, будет решена нынешними властями.

На заседании так же были озвучены планы на 2010 год по реализации программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». В этом году будут построены около одной тысячи километров новых федеральных дорог и порядка 3,5 тысяч – отремонтировано.

Lada Priora получит штатную автомагнитолу

Как говорится – «новое – это хорошо забытое старое». На АвтоВАЗе решили устанавливать на Лады штатные автомагнитолы «Урал». Их можно считать первыми подобными устройствами в автомобилях марки Лада, если не считать радиоприемников, которые устанавливались на «Жигули» в 70-е годы прошлого века.

Автомагнитола представляет собой головное устройство 2 DIN с микрофоном и специальным дисплеем, устанавливаемым на панель приборов. В комплект входят 4 динамика, антенный кабель и внешняя высокочувствительная антенна, что позволяет принимать радиосигнал в AM/FM диапазонах.

Музыкальная система «Урал», помимо воспроизведения компакт-дисков во всех популярных форматах, включая mp3, будет считывать информацию с USB-носителей. Гнездо для подключения USB-устройств спрятано в «бардачке». Кроме «флешки» к автомагнитоле можно будет подключать мобильные телефоны по протоколу Bluetooth, при этом не требуется никаких дополнительных приспособлений и устройств для использования функции «Hands Free».

Ориентировочная стоимость музыкальной системы – шесть тысяч рублей. Первыми магнитолу получат автомобили семейства Lada Priora.

Внедорожник LADA 4х4 станет комфортней

Как сообщает сайт производителя lada-auto.ru, продолжается модернизация популярного внедорожника «Нива», который теперь стал именоваться LADA 4х4. В 2009 году АвтоВАЗ модернизировал его ходовую часть, тормоза и другие узлы, а с февраля 2010 года автомобиль получил новые зеркала наружного обзора. Тогда же были модернизированы задние сидения, чтобы обновленный вездеход соответствовал новым требованиям по безопасности, введенным в странах Евросоюза.

В апреле этого года будут внесены конструктивные изменения в раздаточную коробку и задний карданный вал. Как заявил ведущий испытатель проекта LADA 4х4 Михаил ЛЕДЯЕВ, последняя модернизация не только существенно улучшит виброакустический комфорт в салоне автомобиля, но и повысит общую надежность трансмиссии LADA 4х4.

На сайте АвтоВАЗа отмечается, что улучшение потребительских свойств LADA 4х4 способствует росту продаж внедорожника: за прошлый год LADA 4х4 стала одной из немногих моделей, которая показала рост продаж на российском рынке.

“АвтоВАЗ” собирается собирать автомобили Lada в Венесуэле

Как сообщает “Прайм-ТАСС”, руководители АвтоВАЗа и венесуэльской корпорации “Корпивенса” подписали соглашение о строительстве в Венесуэле сборочного предприятия Волжского автозавода. Точные сроки строительства не называются, но первым реальным воплощением соглашения станет поставка в 2010 году в Венесуэлу 2250 машин Lada Kalina. Контракт о поставках был подписан в ходе визита премьер-министра РФ Владимира Путина в революционную Венесуэлу.

Большие планы экспансии на Южноамериканский континент имеет и другая российская автокомпания Sollers. “АвтоВАЗ” и Sollers еще осенью 2008 выражали желание создать завод по выпуску автомобилей Lada и UAZ в Венесуэле.

Более настойчивый конкурент – Iran Khodro уже с 2007 года выпускает в Венесуэле «антиимпериалистические» автомобили. Совместный ирано-венесуэльский автозавод Venirauto, способен выпускать до 25 тысяч автомобилей в год. Стоимость автомобилей дотируется государством, поэтому эти иранские автомобили будут конкурировать с ВАЗовскими  «Ладами».

С механической КПП Volga Siber станет дешевле

Маркетологи Горьковского автозавода рассчитывают на программы утилизации, которые делают седан GAZ Volga Siber вполне привлекательным для покупки. Оснащение седана механической КПП, ранее устанавливаемой на седаны Chrysler Sebring с мотором 2,4, удешевляет версию без “автомата” почти на 20 тысяч рублей. К этой сумме можно добавить значительную скидку в 150 тысяч рублей, которую получит каждый покупатель на территории Нижегородской области. Здесь кроме 50 тысяч рублей в виде скидки, предоставляемой правительство РФ в рамках госпрограммы по утилизации автомобилей, еще 100 тысяч “скидывает” производитель (“Группа ГАЗ”) в рамках совместной программы с правительством области.

Кроме того, новая Volga Siber с механической коробкой передач разгоняется до ста километров в час на две секунды быстрее версии с “автоматом”, да и максимальная скорость новинки подросла до 190 километров в час. Также экономичней стала езда в городском цикле, так как прожорливость мотора на 100 км уменьшилась на целых два литра по сравнению с седаном с АКПП.

Разговор по телефону опаснее пьянства за рулем

Как сообщает TechNewsDaily, результаты последних исследований американского психолога Джеймса Ватсона из университета Юты подтвердили значительное снижение реакции водителя, разговаривающего по телефону во время вождения автомобиля.

Группу испытуемых из 200 человек заставляли выполнять два дела сразу. Эксперимент, в котором участники испытаний разговаривали по телефону за рулем, показал значительное снижение водительских навыков у 195 человек. Лишь малая часть из 5 счастливчиков попала в группу с генетическими особенностями, позволяющими им делать два дела одновременно.

Таким образом, было доказано, что большинство людей не могут водить и разговаривать по телефону без ущерба безопасности дорожного движения.

Испытания еще раз подтвердили обоснованность запрета пользования сотовым телефоном за рулем, что практикуется во многих странах. В России без устройств hands-free пользоваться телефоном во время вождения так же нельзя. Это считается нарушением, которое наказывается штрафом 300 рублей.

Суд решил, что гнездо прикуривателя только для прикуривателя, и ни для чего более

Сообщество автовладельцев в России неоднозначно восприняло решение суда о фактическом запрете использования гнезда прикуривателя для подзарядки мобильного телефона и иных нештатных устройств.

Владелица Honda Civic подала в подмосковный суд, в надежде возместить стоимость сгоревшего автомобиля. Её автомобиль Civic загорелся в тот момент, когда хозяйка решила подзарядить свой телефон, вставив зарядное устройство в гнездо прикуривателя. Для суда она даже предъявила оценку независимой экспертизы, из которого следовало, что «причиной возгорания автомобиля явился аварийный режим проводника[…], а данный аварийный режим является следствием дефекта, допущенного при сборке автомобиля на заводе-изготовителе».

Однако суд принял сторону дилеров автокомпании Honda, которые доказали, что подзарядка мобильного телефона является нарушением правил эксплуатации автомобиля. В документе, предъявленном в суд ООО «Хонда Мотор РУС» говорится: «В указанном руководстве (на пользование автомобилем) четко определено функциональное назначение гнезда прикуривателя, в связи, с чем производитель не может и не должен нести ответственность за использование потребителем гнезда прикуривателя не по своему целевому назначению, путем подключения посторонних несертифицированных устройств. Гнездо прикуривателя должно быть использовано только по его целевому назначению».

Так как в Российском судопроизводстве утвердилось правило прецедента, то решение подмосковного суда означает, что теперь вставлять в гнездо прикуривателя сторонние устройства владелец автомобиля может только под свою ответственность.

Появился «электронный имитатор ключей»

Теперь владельцы автомобилей не могут рассчитывать на надежность самого продвинутого электронного запора, охраняющего их личную автомашину. Появившийся на рынке прибор, под названием Electronic Key Impressioner (EKI), позволяет вскрыть замок у автомобиля даже школьнику. «Электронный имитатор ключей» специально разрабатывался в помощь для слесарей, но его универсальность позволяет ему стать серьезным орудием преступления для воров и угонщиков. Вставленный в замок наконечник прибора сканирует полость замочной скважины и выдает на компьютер форму оригинального ключа. Специальный резак, входящий в комплект, позволяет в течение нескольких минут получить дубликат ключа. Кроме того, имитатор ключей в состоянии восстановить защитный код, без которого двигатель может не запуститься, и присвоить его дубликату.

Все владельцы ТС, которые оснащены стандартными замками и ключами, попали в группу риска. Более совершенная система Stop&Start пока оказалась не по зубам этой «электронной отмычке».

Автозаправочные станции в Москве будут заправлять и газом

Сегодня сетевая пресса обсуждает планы московских властей по развитию экологического транспорта в столице. В проекте постановления “О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в городе Москве” предусматривается предоставление налоговых льгот автозаправочным станциям, реализующим природный газ.

Впредь вновь открывающиеся в Москве автозаправочные станции должны иметь возможность заправки автотранспорта природным газом. Эти планы хорошо совмещаются с намерением мера Москвы оснастить гибридными силовыми установками все городские автобусы.

В развитее темы Юрий Лужков намерен обратиться в ОАО “Газпром” с предложением поставлять в столицу в качестве моторного топлива более экологичный диметиловый эфир. “Надо переходить на диметиловый эфир с пропана-бутана”, – подчеркнул мэр, пояснив, что для сжижения этого газа и получения бензинового эквивалента нужно более низкое давление.